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尼龙66|聚昇化工尼龙代理|耐低温尼龙66

产品标签透明尼龙66
区位信息广东 - 东莞
分类信息工程塑料
最后更新2017-07-08 16:45:15
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产品详情

尼龙66|聚昇化工尼龙代理|耐低温尼龙66
阻燃尼龙的应用及其环保阻燃剂的研发趋势 前,我国倡导节能环保型的社会发展模式,将“工程塑料、功能高分子材料、复合材料和低成本化新型塑料合金”设立为产业结构调整的重要项目,这也推动了工程塑料在电子电器、汽车、家电和建筑等领域的应用。 随着世界范围内防火标准的日趋严格及国民自身安全环保意识的提升,工程塑料在高温、高电压等严格环境中能否维持其稳定、优异的阻燃性能就成为了大家关注的焦点。 尼龙是一种重要的工程塑料,其产量居五大工程塑料之首,分子主链由重复的酰胺基团(NH-CO)所组成。尼龙不仅具有出色的机械性能和化学稳定性,同时具有耐热、耐磨、轻质、绝缘等特点。常见阻燃级尼龙可分为非增强阻燃尼龙和玻纤增强阻燃尼龙,其应用领域包括接线柱、线圈轴、插头、开关装置、电路板、大功率断路器、配电盘、连接器、继电器、传感器、电视机外壳、接插件风扇、车灯外壳、电动工具配件、塑料板材和高铁波纹管等。 玻纤维增强尼龙在塑料进气歧管的特点 目前,国内外的汽油机90%都采用塑料进气歧管,主要是因为塑料进气管有以下几个优点。 1.轻量化 质量只有铝制进气歧管40%,减轻了发动机整体重量,从而节省了燃油和整车机动性能。 2.性能提高 塑料进气歧管由于是注塑成型,内壁十分光滑,对提高进气充量很有帮助,由于塑料进气歧管的导热性低于铝制进气歧管,使气体受热膨胀率较低,提高了气体的密度,使气体进入燃烧室的温度降低,这不仅仅改善了热启动性,还提高了发动机的效率和扭矩。 3.成本降低 塑料材质的产品成本低于铝制产品,生产方式多采用注塑成型,振动摩擦焊接工艺,成型工艺少,从而生产效率高,合格率也相对较高。 4.设计自由度大 产品复杂,采用分片式设计制造的塑料进气歧管 5.环保 塑料进气歧管的内壁光滑、进气流畅,可使得燃料得以充分燃烧,废气的产生可以下降,减少有害废气的排放,塑料废旧部件可回收利用。 聚昇化工专业提供,若需要材料详细物性资料及环保证书,请联系我司工作人员索取,谢谢合作! 塑料进气歧管的技术要求--纤维增强尼龙告诉你们怎么样做 塑料进气歧管要求材料必须具有耐高温、强度高以及尺寸稳定性、化学稳定性和热老化稳定性优良等方面的特点。 (1)耐高温:塑料进气歧管与发动机缸盖直接连接,发动机缸盖温度可达130 ~150℃。因此,要求塑料进气歧管材料能承受180℃的高温。 (2)高强度:塑料歧管安装在发动机上,要承受汽车发动机振动负荷、节气门和传感器惯性力负荷、进气压力脉动负荷等,还要保证在发动机发生异常回火时不被高压脉动压力爆,因此要求所使用的塑料具有很高的强度。 (3)尺寸稳定性:进气歧管与发动机的连接尺寸公差要求很严格,歧管上各传感器、执行器等安装也要很准确。 (4)化学稳定性:塑料进气歧管在工作时直接接触汽油和防冻冷却液,汽油是很强的溶剂,冷却液中的乙二醇也会对塑料性能产生影响,因此,塑料进气歧管材料化学稳定性要求很高,需要经过严格测试。 (5) 热老化稳定性:汽车发动机处于很苛刻的环境温度下工作,工作温度在30~ 130℃往复变化,塑料材质必须能保证歧管的长期可靠性。 聚昇化工专业提供,若需要材料详细物性资料及环保证书,请联系我司工作人员索取,谢谢合作!

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